Cerca de 127 mil veículos passaram pela ViaLagos entre os dias 19 e 22 de janeiro, por conta do feriado de São Sebastião, no Rio de Janeiro. O dia de maior movimento foi sexta-feira (20), quando 37 mil veículos passaram pela rodovia.

Durante todo o período, as equipes do SOS Usuário da CCR ViaLagos realizaram um total de 197 atendimentos mecânicos, o que resultou em 102 veículos guinchados.

Entenda as exigências para ser um motorista de ônibus ou caminhão

12 de janeiro de 2012 - quinta-feira | 10:48

Por Evelyn Haas
da Redação do Portal

Ainda que a esmagadora maioria da população brasileira opte sempre por tirar a carteira de habilitação A ou B, existem aqueles – consideravelmente em menor escala, – que por gosto pessoal ou por necessidade profissional, tiram carteira de habilitação na categoria D ou E. Mas afinal, o que diferencia na prática essas duas últimas alternativas para o condutor que deseja se capacitar como motorista de veículos destinados ao transporte de carga e/ou passageiros?

Alguns veículos exigem uma habilitação específica de seu condutor e a categoria indica que tipo de veículo o indivíduo pode dirigir. A categoria D é direcionada para quem conduz veículos automotores destinados ao transporte de passageiros acima de oito pessoas, excluindo o motorista, ônibus, por exemplo.

A categoria E contempla veículos que fazem transporte de carga, são articulados, normalmente reboque e semirreboque, com até seis toneladas.

Para o presidente do Sindicato das Auto Moto Escolas e Centro de Formação de Condutores no Estado de São Paulo, José Guedes Pereira, a abordagem deve ser a partir da categoria C, “embora seja uma categoria esquecida – com somente duas auto escolas que oferecem esse tipo de habilitação na capital do estado de São Paulo -, já contempla caminhão”, diz Pereira.

Para cada categoria de habilitação existe exigências específicas. De acordo com o Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran), é necessário ter 21 anos de idade e um ano de carteira para o motorista da categoria B mudar para a C.

Da categoria C para a D, é necessário estar habilitado na categoria B no mínimo há 2 anos, ou, no mínimo, há um ano na categoria C, ser aprovado em curso especializado e em treinamento de prática veicular em situação de risco, nos termos da normatização do Contran.

Na categoria E, caso tenha obtido a D a partir da B, deve estar habilitado no mínimo há um ano na D; caso tenha obtido a D a partir da C, pode solicitar diretamente a categoria E, sem necessidade de prazo de um ano na D. Precisa ser aprovado em curso especializado e em treinamento de prática veicular em situação de risco, nos termos da normatização do Contran.

A entidade ainda esclarece que não são todas as autoescolas habilitadas a fornecer curso de capacitação para as categorias acima, mas sim locais específicos.

Para o sindicato, é opcional, o proprietário do estabelecimento quem opta qual tipo de veículo habilitará seus candidatos. A maior parte prefere as categorias A e B.

“São poucas as autoescolas que oferecem habilitação nas categorias C, D ou E em razão do alto investimento que fazem. O veículo tem custo elevado e só tira esse tipo de carta quem exerce atividade remunerada ou empresa que possui veículo articulado”.

De acordo com o Sindicato, na capital não há muita demanda, sendo que somente 20% habilitam motoristas na categoria D e não atinge nem 5 % o número de autoescolas para carteira na categoria E.

O interessado deverá passar por exame médico e psicoténico, 15 aulas de direção a uma prova prática; não é necessário fazer prova teórica, uma vez que já passou por esse processo anteriormente.
O preço médio cobrado pelos Centros de Formação de Condutores deverá ser verificado com as empresas. Os preços praticados pelo Detran.SP são:

Taxa do exame médico: R$ 60,85;
Taxa do exame psicotécnico: R$ 70,99;
Aulas no CFC prático: consultar o CFC;
Taxa de exames teórico e prático: R$ 50,71;
Taxa de emissão da CNH: R$ 30,43;
Custo de envio por meio dos Correios: R$ 11,00.

O custo de mudança de categoria entre C e D é em torno de R$900,00, incluindo as aulas práticas. Para a categoria E, a média é de R$1.200,00, também incluindo as aulas práticas.

Caso o candidato seja reprovado em qualquer um dos exames, será necessário pagar nova taxa para este exame.

Para o presidente do Sindicato das Auto Moto Escolas e Centro de Formação de Condutores no Estado de São Paulo, José Guedes Pereira a legislação deve mudar. “Deve ser igual na Europa, que simplesmente adiciona a categoria. Se tem de carro e quer de caminhão é só incluir. No Brasil, ou é uma ou outra”, finaliza.

Caminhão da MAN com Papai Noel ao volante distribui presentes para crianças alemãs

15 de dezembro de 2011 - quinta-feira | 15:49

A MAN promove neste mês de dezembro na Alemanha uma ação curiosa. Ao volante de um caminhão extrapesado TGX especialmente decorado como motivos natalinos, um motorista vestido de Papai Noel visita creches, hospitais, jardins de infância e centros comunitários da Alemanha, Áustria e Polônia para distribuir presentes, doces e claro, ouvir os desejos de dezenas de crianças.

O caminhão passa por mais de 30 cidades de três países, e encerra sua viagem no dia 24 de dezembro na sede da empresa, em Munique, Alemanha. Um blog traz atualizações diárias das visitas do Papai Noel. Veja abaixo fotos das cidades que foram visitadas na primeira quinzena deste mês: